Сколько стоит ремонт АКПП в Москве: реальные цены и от чего они зависят
# Сколько стоит ремонт АКПП в Москве: реальные цены и от чего они зависят
Первый вопрос, который задают по телефону: «сколько стоит ремонт?» Честный ответ: точную цену назовём только после дефектовки. Но ориентиры — вот они, без воды.
## Диапазоны цен по видам работ
| Работа | Цена (работа) | Что входит |
|---|---|---|
| [Диагностика](/diagnostika-akpp) | от 8 000 ₽ | Сканер + масло + тестовый заезд |
| [Замена масла ATF](/zamena-masla-akpp) | от 2 500 ₽ | Работа, масло считается отдельно |
| Адаптация АКПП | 2 500 ₽ | Сброс + обучение + тестовый заезд |
| Снятие/установка АКПП | 5 000–12 000 ₽ | Зависит от привода и модели |
| [Ремонт гидроблока](/remont-gidrobloka) (включая соленоиды) | 22 000–38 000 ₽ | Промывка, замена клапанов и соленоидов |
| [Ремонт мехатроника](/remont-mehatronika) | по результатам дефектовки | DSG, PowerShift, TCM — ориентир как капремонт, от 15 000 ₽ |
| Капитальный ремонт АКПП | от 15 000 ₽ | Работа без запчастей |
| [Ремонт гидротрансформатора](/remont-gidrotransformatora) | 6 000–12 500 ₽ | Вскрытие, замена накладки, балансировка |
Запчасти считаются отдельно — цена зависит от модели и того, что именно меняем. Оригинал дороже, аналог дешевле. Мы покажем оба варианта в смете.
## От чего зависит цена
### Модель коробки
Японские Aisin (Toyota, Lexus) — обычно дешевле в ремонте: запчасти доступные, конструкция простая. Немецкие ZF (BMW, Audi, Porsche) — дороже: сложнее мехатроник, дороже фрикционы. Роботы [DSG/PowerShift](/blog/remont-akpp-ford-focus-powershift) — средний сегмент.
### Что именно сломалось
Ремонт гидроблока с заменой соленоидов — это от 22 000 ₽. Капремонт с заменой фрикционов может стоить заметно больше — точная сумма только после дефектовки, разница легко бывает в 2–3 раза.
### Состояние масла и пробег
Если масло меняли вовремя и пробег до 150 тыс. км — обычно хватает мелкого ремонта. Если ATF ни разу не меняли на 200+ тыс. — почти всегда капиталка.
## Почему нельзя назвать цену по телефону
Потому что одинаковый симптом (например, [пинки](/blog/pochemu-pinaetsya-akpp)) может быть и соленоидом в гидроблоке, и разрушенным фрикционным пакетом — а это уже совсем другие деньги. Мастер, который называет точную цену не глядя — либо врёт, либо заложит запас «на всё», и вы переплатите.
Мы работаем по-другому:
1. Привозите машину (эвакуатор по Москве бесплатно).
2. Делаем [диагностику](/diagnostika-akpp) — от 8 000 ₽.
3. Если нужна дефектовка — разбираем, составляем ведомость.
4. Показываем ведомость: что менять, сколько каждая позиция.
5. Вы решаете. Цена зафиксирована — доплат не будет.
## Ремонт или замена на контрактную
Контрактная (б/у) коробка — вариант, но цена такого агрегата сильно скачет от модели и состояния, а по факту вы получаете узел с непонятной историей и без гарантии производителя. Отдельно контрактные узлы мы не продаём — только в рамках своего ремонта.
Капремонт у нас — от 15 000 ₽ (работа, без учёта нужных запчастей) с [гарантией 1 год](/garantiya) без ограничения пробега. Мы знаем, что внутри, потому что сами разбираем и собираем каждую коробку.
Звоните: +7 916 104-97-54. Приедем, посмотрим, скажем честную цену.
Контакты
Запишитесь на диагностику
Оставьте заявку — перезвоним, уточним симптомы и согласуем время. Бесплатная диагностика и эвакуатор по Москве.
