Parts-AKPP — ремонт АКПП в Москве

Ремонт гидроблока Lexus в Москве

Ремонтируем гидроблоки коробок Lexus (RX, NX, ES, GX, LX): АКПП Aisin U660E/U760E и восьмиступенчатые. Пинки, толчки при включении D и R, задержки переключения и аварийный режим — чаще всего рождаются именно в гидроблоке, а не в «железе» коробки.

Контакты

Запишитесь на диагностику

Оставьте заявку — перезвоним, уточним симптомы и согласуем время. Бесплатная диагностика и эвакуатор по Москве.

+7 916 104-97-54 +7 923 162-95-05 parts.akpp@yandex.ru
Москва, Воробьёвское шоссе, 2к1 (ЮЗАО)
ПН–СБ 10:00–21:00
Москва, Воробьёвское шоссе, 2к1 (ЮЗАО)Проложить маршрут

Ремонт гидроблока Lexus — что там ломается

По коробкам Lexus картина типовая: АКПП Aisin U660E / U760E и восьмиступенчатые — изнашиваются соленоиды SLT и SL1, растёт зазор в каналах плиты, просаживается давление в контуре блокировки гидротрансформатора. Поэтому сначала читаем блок родным софтом (Toyota Techstream — софт общий с Toyota) и меряем давление на стенде — надо понять, просело ли оно и в каком контуре. Дальше снимаем гидроблок и дефектуем: соленоиды проверяем на срабатывание и на ток, плиту — на выработку посадочных мест клапанов. Меняем соленоиды, чистим и восстанавливаем каналы, при сильном износе восстанавливаем посадочные места. Фильтр и ATF меняем обязательно: иначе отремонтированный гидроблок за пару тысяч километров забьётся той же стружкой. После сборки — проверка давления на стенде и адаптация. Полную услугу смотрите на странице ремонт гидроблока.

По моделям Lexus

Вопросы и ответы

Часто да, но проверять надо. Типовая беда этой марки: АКПП Aisin U660E / U760E и восьмиступенчатые — изнашиваются соленоиды SLT и SL1, растёт зазор в каналах плиты, просаживается давление в контуре блокировки гидротрансформатора. Точный ответ даёт замер давления на стенде — по одним ошибкам сканера гидроблок не приговаривают.

Ремонт кратно дешевле и в большинстве случаев решает проблему в корне: меняем соленоиды и восстанавливаем каналы плиты. Замена в сборе нужна редко — когда плита разбита настолько, что посадочные места уже не восстановить.

Обычно 1–3 дня в зависимости от состояния плиты и наличия соленоидов. Смету фиксируем после дефектовки — до начала работ.

Стоимость зависит от модели и состояния коробки. Точную сумму фиксируем в смете после бесплатной дефектовки на стенде. Ориентир — от 22 000 ₽.

Работаем с коробками Lexus: АКПП Aisin U660E/U760E и восьмиступенчатые. Популярные модели — RX, NX, ES, GX, LX.

На капитальный ремонт — 1 год без ограничения пробега. На контрактные и аналоговые узлы — 3–6 месяцев.

Ремонт гидроблока по другим маркам