Замена масла в АКПП Mazda CX-5 в Москве · 2012–2025
CX-5 ездит на шестиступенчатом Skyactiv-Drive — коробке, у которой блокировка гидротрансформатора работает почти всё время движения. Экономию топлива это даёт, но накладка блокировки стирается рано и пылит прямо в масло. Поэтому регламент замены для этой коробки важнее, чем для любой другой в её классе.
Запишитесь на диагностику
Оставьте заявку — перезвоним, уточним симптомы и согласуем время. Бесплатная диагностика и эвакуатор по Москве.
Какая коробка стоит
Типовые неисправности, состав работ и цены по этой коробке — на её странице.
Симптомы неисправности
- ⚠Вибрация на скорости 60–80 км/ч, как от неровной дороги
- ⚠Толчки при переключении на малом ходу
- ⚠Задержка включения D
- ⚠Гул, нарастающий с оборотами
Что делаем
- ✓Замена масла, аппаратная и частичная, с заменой фильтра
- ✓Ремонт гидротрансформатора с заменой накладки блокировки
- ✓Чистка гидроблока и замена соленоидов
- ✓Капитальный ремонт по результатам дефектовки
Цены
Стоимость ATF и фильтра зависит от модели коробки.
Как проходит ремонт
Привезём бесплатно на эвакуаторе по Москве, если машина не на ходу. Диагностика, дефектовка с ведомостью, смета до начала работ — меняем только изношенное, наблюдать ремонт можно лично. Подробнее об услуге: замена масла в акпп.
Вопросы и ответы
Чаще коробка: так проявляется износ накладки блокировки гидротрансформатора. Отличается от дисбаланса колёс просто — вибрация зависит не от скорости, а от нагрузки и оборотов. Диагностика скажет точно.
Каждые 50–60 тысяч, и для этой коробки это не перестраховка. Её блокировка работает постоянно и пылит в масло сильнее, чем у обычных автоматов.
На капитальный ремонт — 1 год без ограничения пробега. Диагностика при ремонте бесплатная, по Москве работает бесплатный эвакуатор.