Parts-AKPP — ремонт АКПП в Москве

Замена масла в АКПП Subaru Outback в Москве · 2010–2024

Outback тяжелее Форестера и чаще ездит по трассе с полной загрузкой, а иногда и с прицепом. Для цепного вариатора это означает постоянную высокую нагрузку и нагрев. Свежее масло тут не рекомендация, а условие: на нём держится трение цепи о конусы.

Русское написание модели — Субару Аутбек: если искали именно так, вы там, где нужно.

Контакты

Запишитесь на диагностику

Оставьте заявку — перезвоним, уточним симптомы и согласуем время. При ремонте диагностика и эвакуатор по Москве — бесплатно.

+7 916 104-97-54 +7 923 162-95-05 parts.akpp@yandex.ru
Москва, Воробьёвское шоссе, 2к1 (ЮЗАО)
ПН–СБ 10:00–21:00
Москва, Воробьёвское шоссе, 2к1 (ЮЗАО)Проложить маршрут →

Какая коробка стоит

Subaru Lineartronic CVT (TR580 / TR690) →

Типовые неисправности, состав работ и цены по этой коробке — на её странице.

Какое масло в коробку Аутбек и сколько его лить

Допуск жидкостиSubaru CVTF II / CVTF High Torque — по мотору
Частичная замена5–6 л
Полная (аппаратная)10–11 л аппаратно
Регламент40–50 тыс. км

Объём дан вилкой: на одной коробке заливка зависит от привода, поколения и внешнего радиатора — точную цифру называем по VIN. Работа по замене 3 500 ₽, жидкость и фильтр отдельно. Коробка целиком — Subaru Lineartronic CVT (TR580 / TR690). Объём один из самых больших в классе, и полный привод греет коробку сильнее переднего.

Симптомы неисправности

  • ⚠Гул, нарастающий со скоростью
  • ⚠Рывки и подёргивания при разгоне
  • ⚠Пробуксовка: обороты растут, скорость нет
  • ⚠Перегрев после езды по бездорожью или с прицепом

Что делаем

  • ✓Замена масла с промывкой и заменой фильтра
  • ✓Диагностика на стенде с замером давления
  • ✓Ремонт с заменой цепи и шлифовкой конусов
  • ✓Чистка гидроблока, замена соленоидов
  • ✓Усиление охлаждения

Цены

Замена масла (работа)3 500 ₽
Масло ATFот 2 500 ₽
Адаптация коробки2 500 ₽

Стоимость ATF и фильтра зависит от модели коробки.

Как проходит ремонт

Если машина не на ходу, при ремонте привезём на бесплатном эвакуаторе по Москве. Диагностика, дефектовка с ведомостью, смета до начала работ — меняем только изношенное, наблюдать ремонт можно лично. Подробнее об услуге: замена масла в акпп.

Вопросы и ответы

Каждые 40–50 тысяч, а с прицепом — каждые 40. Нагрузка и нагрев старят масло быстрее, чем километры.

Сначала диагностика с замером давления: часто дело в гидроблоке, а не в цепи. Ремонт гидравлики заметно дешевле, чем перебор вариатора.

Работа по прайсу мастерской: ремонт коробки — 25 000 ₽, замена масла — 3 500 ₽, дефектовка — 2 500 ₽. Запчасти считаются отдельной строкой по вашей машине, точную сумму фиксируем в смете до начала работ.

На капитальный ремонт — 1 год без ограничения пробега. Диагностика при ремонте бесплатная, по Москве работает бесплатный эвакуатор.

Другие модели Subaru