Parts-AKPP — ремонт АКПП в Москве
service

Ремонт АКПП Toyota Camry: особенности коробок Aisin U760E и U660E

Ремонт АКПП Toyota Camry: особенности коробок Aisin U760E и U660E

Ремонт АКПП Toyota Camry: особенности коробок Aisin U760E и U660E

Toyota Camry — один из самых популярных седанов в России, и коробки Aisin на них ходят долго. Но «долго» не значит «вечно». U760E (6-ступенчатая, Camry V50/V55/V70) и U660E (Camry V40, RAV4, Lexus ES) после 150–200 тыс. км начинают напоминать о себе.

Контакты

Запишитесь на диагностику

Оставьте заявку — перезвоним, уточним симптомы и согласуем время. При ремонте диагностика и эвакуатор по Москве — бесплатно.

+7 916 104-97-54 +7 923 162-95-05 parts.akpp@yandex.ru
Москва, Воробьёвское шоссе, 2к1 (ЮЗАО)
ПН–СБ 10:00–21:00
Москва, Воробьёвское шоссе, 2к1 (ЮЗАО)Проложить маршрут

Типичные проблемы U760E и U660E

Износ соленоидов линейного давления

К 120–160 тыс. км пропускная способность соленоидов падает. Масло проходит хуже → давление в линии нестабильное → пинки при переключении 2→3 и 3→4. На U760E особенно заметно на холодную — прогрелась и вроде лучше, но проблема остаётся.

Перегрев и горелое масло

Camry часто стоит в городских пробках. ATF перегревается, теряет свойства. Если масло не менять (а Toyota пишет «залито на весь срок») — к 100 тыс. км оно тёмное, с запахом гари, фрикционы горят.

Износ накладки ГДТ

На пробегах 180–250 тыс. км стирается фрикционная накладка блокировки гидротрансформатора. Симптом: вибрация на скорости 50–70 км/ч при ровном газе. Ремонт гидротрансформатора — вскрытие, замена накладки, балансировка.

Разрушение барабана Overdrive

На U660E (старая модель, Camry V40) слабое место — барабан Overdrive. Трещина в корпусе → потеря 5-й и 6-й передачи. Ремонтируется заменой барабана при капитальном ремонте.

Как ремонтируем коробки Aisin для Toyota

Без снятия коробки

Если диагностика показала проблему в соленоидах или гидроблоке: - Снимаем поддон, оцениваем стружку - Снимаем гидроблок, промываем, меняем соленоиды - Меняем фильтр и ATF - Сброс адаптаций, тестовый заезд

Срок: 1 день. Годится, если фрикционы ещё живые (мало стружки на магнитах).

Капитальный ремонт

Когда стружки много или сканер показывает пробуксовку: - Снятие, полная разборка - Замена фрикционных пакетов, тормозных лент, сальников - Ремонт или замена маслонасоса - Ремонт ГДТ (отдельно) - Сборка, заливка ATF, адаптация, тестовый заезд 20 км

Срок: 3–5 дней.

Цены

РаботаЦена
Диагностика2 500 ₽
Замена соленоидов (без снятия коробки)входит в ремонт гидроблока — от 22 000 ₽ до 60 000 ₽ и выше
Замена масла + фильтр3 500 ₽ (работа, масло — отдельно)
Капремонт U760E / U660E25 000 ₽ (работа, запчасти отдельно)
Ремонт ГДТот 10 000 ₽ до 50 000 ₽ и выше

Точная смета по Camry — только после дефектовки на стенде, скрытых доплат не будет. На капремонт даём гарантию 1 год без ограничения пробега — сильнее многих сервисов, где потолок 20 000 км. Эвакуатор по Москве для вашей Camry — бесплатно, звоните: +7 916 104-97-54.