Parts-AKPP — ремонт АКПП в Москве

Ремонт S-Tronic DL501 (0B5) в Москве

DL501 — семиступенчатый «мокрый» S-Tronic для продольных Audi: A4, A5, A6, Q5. Слабое место — плата мехатроника с датчиками: коробка теряет передачи парами и падает в аварию. Вторая беда — масляное голодание подшипников. Оба сценария лечатся ремонтом узлов.

На каких машинах стоит

Audi — A4 (B8), A5, A6 (C7), A7, Q5
Контакты

Запишитесь на диагностику

Оставьте заявку — перезвоним, уточним симптомы и согласуем время. При ремонте диагностика и эвакуатор по Москве — бесплатно.

+7 916 104-97-54 +7 923 162-95-05 parts.akpp@yandex.ru
Москва, Воробьёвское шоссе, 2к1 (ЮЗАО)
ПН–СБ 10:00–21:00
Москва, Воробьёвское шоссе, 2к1 (ЮЗАО)Проложить маршрут →

Симптомы неисправности

  • ⚠Пропадают чётные или нечётные передачи
  • ⚠Аварийный режим после прогрева
  • ⚠Рывки при переключении 2–3, 4–5
  • ⚠Гул на скорости, растёт с разгоном
  • ⚠Толчок при включении R

Типовые неисправности DL501

Плата мехатроника и датчики

Фирменная болячка DL501: отказывают датчики на плате управления — коробка теряет ряд передач и уходит в аварию, часто «на горячую». Плату ремонтируем или меняем, узел в сборе покупать не нужно.

Пакет сцеплений

Фрикционы устают к 150–200 тыс. км: пробуксовка, рывки под нагрузкой, стружка в масле. Меняется пакет в сборе со свежим маслом и фильтрами — их у DL501 два.

Подшипники и масляное голодание

При падении уровня масла первыми страдают подшипники валов: гул на скорости. Запускать нельзя — стружка с подшипников быстро добивает остальную коробку.

Какое масло в DL501 и сколько его лить

ЖидкостьVW G 052 182 A2
Частичная заменаоколо 5,5 л
Полная (аппаратная)7,5–8 л с фильтром
Меняем каждые60 тыс. км

Два фильтра: основной и в контуре охлаждения — меняются вместе.

Объём дан вилкой не для страховки: на одной коробке заливка гуляет от привода, поколения и наличия внешнего радиатора. Назовите VIN — скажем точную цифру по вашей машине. Подробный разбор частичной и полной замены — на отдельной странице.

Что делаем

  • ✓Ремонт платы мехатроника, замена датчиков
  • ✓Замена пакета сцеплений в сборе
  • ✓Замена подшипников валов
  • ✓Замена масла и двух фильтров, адаптация

Цены

Ремонт робота S-Tronic (работа)25 000 ₽
Замена сцепления (работа)от 15 000 ₽
Ремонт мехатроника / платыпо дефектовке
Диагностикабесплатно при ремонте

Как проходит ремонт

Если коробка не на ходу, при ремонте привезём на бесплатном эвакуаторе по Москве. Диагностика, дефектовка с ведомостью, смета до начала работ — меняем только изношенное, наблюдать ремонт можно лично. Подробнее об услуге: ремонт dsg, s-tronic, powershift.

Вопросы и ответы

Типовой симптом платы мехатроника DL501: датчики сбоят при нагреве. Ремонт платы решает проблему — менять мехатроник в сборе, а тем более коробку, не нужно.

Около 7–8 литров и два фильтра: основной и в контуре охлаждения. При замене сцеплений или ремонте мехатроника меняем всё разом — иначе свежий узел быстро заберёт старую стружку.

Дешевле, чем контрактная коробка с неизвестной историей. Точную смету даём после дефектовки: часто хватает ремонта платы, без замены сцеплений.

Другие коробки