Ремонт АКПП Mercedes-Benz E-класс в Москве
Mercedes E-класса (W211/W212) комплектуется автоматом 722.9. К возрасту накапливаются типовые беды: датчики платы управления, подклинившие регуляторы гидроблока, уставшие фрикционы. Все узлы ремонтируем по отдельности, с гарантией.
Запишитесь на диагностику
Оставьте заявку — перезвоним, уточним симптомы и согласуем время. При ремонте диагностика и эвакуатор по Москве — бесплатно.
Какая коробка стоит
Типовые неисправности, состав работ и цены по этой коробке — на её странице.
Симптомы неисправности
- ⚠Аварийный режим на холодную или горячую
- ⚠Пропали отдельные передачи
- ⚠Стук или удар при переключении
- ⚠Толчки при включении D/R после стоянки
- ⚠Рывки на малом ходу
Что делаем
- ✓Ремонт или замена платы управления с прошивкой
- ✓Восстановление гидроблока, замена соленоидов
- ✓Замена фрикционов при дефектовке
- ✓Ремонт гидротрансформатора
- ✓Замена масла с фильтром, адаптация
Какое масло в коробку E-класс и сколько его лить
Объём дан вилкой: на одной коробке заливка зависит от привода, поколения и внешнего радиатора — точную цифру называем по VIN. Работа по замене 3 500 ₽, жидкость и фильтр отдельно. Коробка целиком — Mercedes 722.9 (7G-Tronic). Поддон пластиковый с фильтром в сборе, ставится с новой прокладкой — старая течёт всегда.
Цены
Точная смета — после дефектовки. Запчасти считаются отдельно.
Как проходит ремонт
Если машина не на ходу, при ремонте привезём на бесплатном эвакуаторе по Москве. Диагностика, дефектовка с ведомостью, смета до начала работ — меняем только изношенное, наблюдать ремонт можно лично. Подробнее об услуге: ремонт акпп.
Вопросы и ответы
Похоже: стуки и жёсткие включения у 722.9 дают подклинившие регуляторы давления. Гидроблок чистим и восстанавливаем, соленоиды меняем — без капремонта.
Да, классика платы VGS: датчики оборотов сбоят на горячую. Ремонт платы или замена с прошивкой — и коробка снова работает штатно.
На капитальный ремонт — 1 год без ограничения пробега. Диагностика при ремонте бесплатная, по Москве работает бесплатный эвакуатор.