Ремонт вариатора Mitsubishi ASX в Москве
Mitsubishi ASX 1.8 и 2.0 ездит на вариаторе Jatco JF011E. Компактный кроссовер, вечные пробки — коробка греется и стареет маслом: рывки, гул, свист на холодную. Все типовые беды JF011E чиним с гарантией год.
Какая коробка стоит
Типовые неисправности, состав работ и цены по этой коробке — на её странице.
Симптомы неисправности
- ⚠Гул или вой на скорости, меняется с разгоном
- ⚠Свист на холодную (редукционный клапан)
- ⚠Рывки и дёргание при разгоне
- ⚠Пробуксовка: обороты растут, машина не едет
- ⚠Аварийный режим после перегрева
Что делаем
- ✓Замена ремня, шлифовка или замена конусов
- ✓Замена подшипников конусов
- ✓Замена редукционного клапана, степ-мотора
- ✓Чистка гидроблока, замена соленоидов
- ✓Установка выносного радиатора охлаждения
Цены
Разброс зависит от модели и степени износа — точно после дефектовки.
Как проходит ремонт
Привезём бесплатно на эвакуаторе по Москве, если машина не на ходу. Диагностика, дефектовка с ведомостью, смета до начала работ — меняем только изношенное, наблюдать ремонт можно лично. Подробнее об услуге: ремонт вариатора.
Вопросы и ответы
Свист на холодную — выработанный редукционный клапан насоса, фирменная болячка JF011E. Меняется отдельно, без капитального ремонта. Дотягивать до рывков не стоит.
Да: грязное масло убивает гидроблок и ускоряет износ ремня. Сначала диагностика — если задиров ещё нет, замена масла с фильтрами заметно продлит жизнь коробке.
На капитальный ремонт — 1 год без ограничения пробега. Диагностика при ремонте бесплатная, по Москве работает бесплатный эвакуатор.