Ремонт вариатора Mitsubishi Outlander III в Москве · 2012–2023
Outlander третьего поколения с моторами 2.0 и 2.4 ездит на вариаторах Jatco: ранние — JF011E, поздние — CVT8 (JF016E). Болячки общие для семейства: задиры конусов, гул подшипников, боязнь перегрева. Точную модель коробки определяем по VIN.
Какая коробка стоит
Типовые неисправности, состав работ и цены по этой коробке — на её странице.
Симптомы неисправности
- ⚠Гул или вой на скорости, меняется с разгоном
- ⚠Свист на холодную (редукционный клапан)
- ⚠Рывки и дёргание при разгоне
- ⚠Пробуксовка: обороты растут, машина не едет
- ⚠Аварийный режим после перегрева
Что делаем
- ✓Замена ремня, шлифовка или замена конусов
- ✓Замена подшипников конусов
- ✓Замена редукционного клапана, степ-мотора
- ✓Чистка гидроблока, замена соленоидов
- ✓Установка выносного радиатора охлаждения
Цены
Разброс зависит от модели и степени износа — точно после дефектовки.
Как проходит ремонт
Привезём бесплатно на эвакуаторе по Москве, если машина не на ходу. Диагностика, дефектовка с ведомостью, смета до начала работ — меняем только изношенное, наблюдать ремонт можно лично. Подробнее об услуге: ремонт вариатора.
Вопросы и ответы
Похоже на перегрев: масло деградирует, гидроблок подклинивает. Начинаем с диагностики и состояния масла; при ремонте рекомендуем дополнительный радиатор — Аутлендеру он показан.
Работа 10 000–80 000 ₽ по степени износа. Смета — после дефектовки на стенде: показываем состояние ремня и конусов, решение за вами.
На капитальный ремонт — 1 год без ограничения пробега. Диагностика при ремонте бесплатная, по Москве работает бесплатный эвакуатор.