Ремонт вариатора Nissan Qashqai J10 в Москве · 2007–2013
На Qashqai первого поколения (J10) с моторами 1.6 и 2.0 стоит вариатор Jatco JF011E. К 120–180 тысячам он напоминает о себе гулом и рывками — типовой износ ремня, конусов и подшипников. Ремонтируем эту коробку постоянно, все запчасти в наличии.
Какая коробка стоит
Типовые неисправности, состав работ и цены по этой коробке — на её странице.
Симптомы неисправности
- ⚠Гул или вой на скорости, меняется с разгоном
- ⚠Свист на холодную (редукционный клапан)
- ⚠Рывки и дёргание при разгоне
- ⚠Пробуксовка: обороты растут, машина не едет
- ⚠Аварийный режим после перегрева
Что делаем
- ✓Замена ремня, шлифовка или замена конусов
- ✓Замена подшипников конусов
- ✓Замена редукционного клапана, степ-мотора
- ✓Чистка гидроблока, замена соленоидов
- ✓Установка выносного радиатора охлаждения
Цены
Разброс зависит от модели и степени износа — точно после дефектовки.
Как проходит ремонт
Привезём бесплатно на эвакуаторе по Москве, если машина не на ходу. Диагностика, дефектовка с ведомостью, смета до начала работ — меняем только изношенное, наблюдать ремонт можно лично. Подробнее об услуге: ремонт вариатора.
Вопросы и ответы
Работа — от 10 000 до 80 000 ₽ по степени износа. Гул — это подшипники конусов; если приехать сразу, обычно обходится без замены конусов. Точная смета после дефектовки, диагностика при ремонте бесплатна.
При замене масла каждые 40–60 тыс. км и чистом радиаторе — 200+ тысяч. Главные убийцы: перегрев в пробках и «вечное» масло, которое не меняли ни разу.
На капитальный ремонт — 1 год без ограничения пробега. Диагностика при ремонте бесплатная, по Москве работает бесплатный эвакуатор.