Ремонт вариатора Nissan Teana в Москве
Nissan Teana 2.5 (J32/L33) ездит на вариаторе Jatco JF011E/JF016E, версии 3.5 — на усиленном JF010E. Тяжёлый седан с мощным мотором нагружает вариатор сильнее среднего: типовые износ ремня, конусов и свист редукционного клапана приходят раньше.
Какая коробка стоит
Типовые неисправности, состав работ и цены по этой коробке — на её странице.
Симптомы неисправности
- ⚠Гул или вой на скорости, меняется с разгоном
- ⚠Свист на холодную (редукционный клапан)
- ⚠Рывки и дёргание при разгоне
- ⚠Пробуксовка: обороты растут, машина не едет
- ⚠Аварийный режим после перегрева
Что делаем
- ✓Замена ремня, шлифовка или замена конусов
- ✓Замена подшипников конусов
- ✓Замена редукционного клапана, степ-мотора
- ✓Чистка гидроблока, замена соленоидов
- ✓Установка выносного радиатора охлаждения
Цены
Разброс зависит от модели и степени износа — точно после дефектовки.
Как проходит ремонт
Привезём бесплатно на эвакуаторе по Москве, если машина не на ходу. Диагностика, дефектовка с ведомостью, смета до начала работ — меняем только изношенное, наблюдать ремонт можно лично. Подробнее об услуге: ремонт вариатора.
Вопросы и ответы
Свист — выработка редукционного клапана масляного насоса, классика JF011E. Сам по себе не смертелен, но говорит о износе и скачках давления. Клапан меняется без «капиталки», лучше не затягивать.
Нет, там усиленный JF010E под большой момент. Болячки схожие: ремень, конусы, гидроблок. Ремонтируем оба, точная модель определяется по VIN.
На капитальный ремонт — 1 год без ограничения пробега. Диагностика при ремонте бесплатная, по Москве работает бесплатный эвакуатор.