Ремонт АКПП Audi Q7 в Москве
Audi Q7 ездит на классических автоматах ZF: первое поколение — 6HP, второе — 8HP. Тяжёлый внедорожник греет коробку и нагружает гидротрансформатор: вибрация на разгоне и пинки на горячую — наши типовые заезды по Q7.
Какая коробка стоит
Типовые неисправности, состав работ и цены по этой коробке — на её странице. Часть версий Q7 комплектуется коробкой ZF 6HP19 / 6HP26 / 6HP28 — определим точно по VIN.
Симптомы неисправности
- ⚠Вибрация на разгоне 40–80 км/ч
- ⚠Толчки при переключениях на холодную
- ⚠Рывок при включении D/R
- ⚠Течь масла из-под поддона
- ⚠Аварийный режим, ошибки по соленоидам
Что делаем
- ✓Ремонт гидротрансформатора с заменой демпфера
- ✓Ремонт мехатроника, замена соленоидов
- ✓Замена фрикционов при дефектовке
- ✓Замена поддона-фильтра и масла, адаптация
Цены
Точная смета — после дефектовки. Запчасти считаются отдельно.
Как проходит ремонт
Привезём бесплатно на эвакуаторе по Москве, если машина не на ходу. Диагностика, дефектовка с ведомостью, смета до начала работ — меняем только изношенное, наблюдать ремонт можно лично. Подробнее об услуге: ремонт акпп.
Вопросы и ответы
Изношенные гильзы и клапаны гидроблока держат густое холодное масло, а на горячем жидком начинают травить давление. Классика ZF — лечится восстановлением гидроблока ремкомплектом.
Работа — от 15 000 ₽, гидроблок — 22 000–38 000 ₽, гидротрансформатор — от 8 000 ₽. Точная смета после дефектовки: меняем только изношенное.
На капитальный ремонт — 1 год без ограничения пробега. Диагностика при ремонте бесплатная, по Москве работает бесплатный эвакуатор.