Ремонт робота Audi A5 в Москве
Audi A5 quattro ездит на «мокром» S-Tronic DL501 — коробке с известным характером: плата мехатроника с датчиками отказывает с возрастом, пакет сцеплений устаёт к 150–200 тысячам. Оба сценария лечим без замены коробки.
Какая коробка стоит
Типовые неисправности, состав работ и цены по этой коробке — на её странице.
Симптомы неисправности
- ⚠Пропадают чётные или нечётные передачи
- ⚠Аварийный режим после прогрева
- ⚠Рывки при переключении 2–3, 4–5
- ⚠Гул на скорости, растёт с разгоном
- ⚠Толчок при включении R
Что делаем
- ✓Ремонт платы мехатроника, замена датчиков
- ✓Замена пакета сцеплений в сборе
- ✓Замена подшипников валов
- ✓Замена масла и двух фильтров, адаптация
Цены
Сухие и мокрые роботы считаются по-разному — точно после диагностики.
Как проходит ремонт
Привезём бесплатно на эвакуаторе по Москве, если машина не на ходу. Диагностика, дефектовка с ведомостью, смета до начала работ — меняем только изношенное, наблюдать ремонт можно лично. Подробнее об услуге: ремонт робота.
Вопросы и ответы
Нет: DL501 при сбое датчиков платы отключает один ряд передач. Ремонт платы мехатроника возвращает коробку к жизни — это значительно дешевле контрактного узла.
Проверим на тестовом заезде. Если гул растёт с разгоном независимо от оборотов мотора — похоже на подшипники валов коробки; затягивать нельзя, стружка добивает остальное.
На капитальный ремонт — 1 год без ограничения пробега. Диагностика при ремонте бесплатная, по Москве работает бесплатный эвакуатор.