Замена масла в АКПП Nissan в Москве
Меняем масло в коробках Nissan — по-русски Ниссан (X-Trail, Qashqai, Teana): вариаторы JATCO, классические АКПП. Подбираем ATF по допуску производителя, а не «универсальное»: на Nissan это принципиально — не тот состав меняет характер переключений уже через пару тысяч километров.
- ✓Частичная и аппаратная замена ATF
- ✓Снятие поддона, чистка магнитов, замена фильтра
- ✓Подбор жидкости по допуску производителя
- ✓Адаптация после замены — переключения мягкие
Запишитесь на диагностику
Оставьте заявку — перезвоним, уточним симптомы и согласуем время. При ремонте диагностика и эвакуатор по Москве — бесплатно.
Замена масла в АКПП Nissan — как мы работаем
Сначала смотрим состояние старого масла и поддон: по стружке и цвету сразу видно, хватит ли замены или коробке уже нужен ремонт. Меняем фильтр, промываем поддон, при частичной замене повторяем цикл, при аппаратной вытесняем свежим ATF. После — адаптация родным софтом (Nissan Consult III+), чтобы переключения встали как надо. Отдельно скажем прямо: если по коробке Nissan уже пошли задиры, замена масла проблему не уберёт — покажем это на дефектовке, а не после оплаты. Полную услугу смотрите на странице замена масла в акпп.
По моделям Nissan
Какое масло в коробку Nissan и сколько его лить
Допуск и объём — по коробке, а не по марке: на одном Nissan их бывает несколько. Точную заливку называем по VIN при записи. Работа по замене — 3 500 ₽, жидкость и фильтр считаются отдельно по факту.
Таблицу можно листать вбок →
| Коробка | Допуск жидкости | Частичная | Полная | Меняем каждые |
|---|---|---|---|---|
| JF011E | Nissan NS-2 (аналоги — на свой риск) | 5–6 л | 8–9 л аппаратно | 40–50 тыс. км |
| JF015E | Nissan NS-3 | 4–5 л | 6–7 л аппаратно | 40–50 тыс. км |
| JF016E | Nissan NS-3 | 6–7 л | 9–10 л аппаратно | 40–50 тыс. км |
| JF414E | Nissan NS-2 / Suzuki CVTF Green 2 — по марке | 3,5–4 л | 5–6 л аппаратно | 40–50 тыс. км |
- JF011E: На вариаторе интервал короче регламента: перегретое масло убивает конус и ремень.
- JF015E: Уровень проверяется на прогретой коробке, холодной цифра врёт на пол-литра.
- JF016E: Крупный вариатор под 2,5 л — греется сильнее, радиатор проверяем вместе с маслом.
- JF414E: Малолитражный вариатор, объём небольшой — тем быстрее масло стареет от перегрева.
Вопросы и ответы
По коробке, а не по марке: JF011E — Nissan NS-2 (аналоги — на свой риск) (частичная 5–6 л, полная 8–9 л аппаратно); JF015E — Nissan NS-3 (частичная 4–5 л, полная 6–7 л аппаратно); JF016E — Nissan NS-3 (частичная 6–7 л, полная 9–10 л аппаратно); JF414E — Nissan NS-2 / Suzuki CVTF Green 2 — по марке (частичная 3,5–4 л, полная 5–6 л аппаратно). Точную заливку называем по VIN при записи, работа по замене — 3 500 ₽.
Стоимость зависит от модели и состояния коробки. Точную сумму фиксируем в смете после дефектовки на стенде — при ремонте она бесплатна. Ориентир — от 3 500 ₽.
Работаем с коробками Nissan (по-русски Ниссан): вариаторы JATCO, классические АКПП. Популярные модели — X-Trail, Qashqai, Teana.
На капитальный ремонт — 1 год без ограничения пробега. На контрактные и аналоговые узлы — 3–6 месяцев.